惠民大道综合改造工程南起惠民大道与新兴路交叉口，北至惠民大道与城河南路交叉口，长约2.3km，主体基坑宽13.5～55.6m，深20.72～29.88m。该项目结构复杂、施工技术难度大、工程风险突出，尤其热河路匝道段需建设南京市首个地下四层深大异形基坑。支护结构设计在严密计算分析的基础上，采用地下连续墙+五至八层支撑体系。目前工程建设正稳步推进中，作为建宁西路过江通道江南接线的关键组成部分，工程建成后将与过江通道主线在建宁路形成地下互通立交，实现以“快接快”方式将过江车流引导至江南快速外环系统，有效串联起南京“井”字内环、快速外环和江北快速路网，进一步缓解过江压力，带动江南、江北协同发展。